НТЦ-41.000 Гидравлическая тормозная система

Лабораторный стенд “Гидравлическая тормозная система” предназначен для использования в качестве учебного оборудования в высших и средних специальных учебных заведениях при проведении лабораторно-практических занятий по курсам: устройство автомобиля и техническая эксплуатация автомобилей.

Для проведения лабораторно-практических занятий по изучению устройства и функционирования гидравлической системы тормозов автомобиля реализована гидравлическая тормозная система  автомобилей семейства ВАЗ в полном соответствии с системой устанавливаемой на реальные автомобили. Для более полного изучения механизмов гидравлической системы тормозов в стенде на одном переднем колесе установлен тормозной механизм ВАЗ 2101 – ВАЗ 2107 с жестким 2-х цилиндровым суппортом, а на втором тормозной механизм ВАЗ 2108 – ВАЗ 2110 с «плавающим» суппортом.

Так же предусмотрена возможность проведения прямых гидравлических измерений в схеме системы тормозов автомобиля и возможность проведения практических работ по ремонту и регулировке узлов тормозной системы.

Стенд может использоваться как диагностический стенд для диагностики приборов и механизмов гидравлической системы тормозов автомобиля.

Стенд позволяет проводить следующие лабораторные работы:

1. Гидравлическая система тормозов.
2.  Дисковый тормозной механизм в гидравлической системе тормозов. Проверка привода дискового тормозного механизма. Замена тормозных колодок.
3. Барабанный тормозной механизм в гидравлической системе тормозов. Проверка работоспособности и диагностика. Замена тормозных колодок.
4. Регулятор тормозного усилия в гидравлической системе тормозов.

Стенд позволяет проводить следующие практические работы:

1. Удаление воздуха в гидравлической системе тормозов. Замена тормозной жидкости.
2. Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем гидравлического привода тормозной системы. Снятие, переборка и ремонт.
3. Регулировка педали привода тормозной системы.
4. Проверка технического состояния и ремонт дискового тормозного механизма.
5. Проверка технического состояния и ремонт барабанного тормозного механизма.
6. Регулятор тормозного усилия в тормозных механизмах задних колес автомобиля ВАЗ 2101 – ВАЗ 2107. Снятие, разборка и ремонт.
7. Регулятор тормозного усилия в тормозных механизмах задних колес автомобиля ВАЗ 2108 – ВАЗ 2110. Снятие, разборка и ремонт.
8. Проверка технического состояния и замена гибкого тормозного шланга.
9. Проверка технического состояния, регулировка и ремонт стояночного тормозного механизма.

Конструктивный состав оборудования:

Конструктивно стенд представляет собой стальную раму, на которую крепятся элементы тормозной системы автомобиля:

• ступицы передних колес с дисковыми тормозными механизмами ВАЗ 2101 и ВАЗ 2108;
• ступицы задних колес с барабанными тормозными механизмами ВАЗ 2108;
• регулятор тормозного усилия ВАЗ 2101 или ВАЗ 2108;
• главный тормозной цилиндр с бачком тормозной жидкости, вакуумным усилителем и педалью привода ВАЗ 2108;
• проложена система трубопроводов, соединяющих элементы системы тормозов;
• рычаг и система тросов привода стояночной тормозной системы ВАЗ 2108;
• вакуумный компрессор для создания разряжения в камере вакуумного усилителя тормозного усилия;
• датчики электрической схемы системы тормозов;
• электрощит с вводными сетевыми автоматами и трансформатором питания.

Сверху на стальную раму установлен алюминиевый каркас с рабочей панелью.

На лицевой стороне рабочей панели стенда изображена принципиальная гидравлическая схема тормозной системы автомобиля, а также расположены четыре манометра, для измерения давления тормозной жидкости в гидравлических контурах каждого тормозного механизма, и вакуумметр для измерения разряжения в камере вакуумного усилителя тормозного усилия. Там же размещены: индикаторы включения огней стоп-сигнала, стояночного тормоза и аварийного уровня тормозной жидкости.

На боковых сторонах рабочей панели изображены в разрезе основные механизмы тормозной системы автомобиля.

Таким образом, в изделии полностью воспроизведена гидравлическая система тормозов автомобилей семейства ВАЗ в соответствии с функционированием, гидравлической и электрической принципиальными схемами систем автомобиля.

Электропитание всех электрических приборов гидравлической системы тормозов, воспроизведенной в изделии, осуществляется постоянным  напряжением 12В.

К лабораторному стенду прилагается программное и методическое обеспечение:

• комплект методической и технической документации, предназначенный для преподавательского состава.

Технические характеристики оборудования:

Технические характеристики стенда:

Комплектность оборудования “Гидравлическая тормозная система” модификации НТЦ-41.000:

• лабораторный стенд “Гидравлическая тормозная система” НТЦ-41.000;
• методические указания;
• паспорт.